بهترین زمان برای یادگیری الان است .10 درصد تخفیف ویژه پاییز تمامی دوره ها  تا  1 آبان ماه

آموزش برق خودرو و دیاگ ماشین سنگین

اگر به دنبال یادگیری تخصصی برق و دیاگ ماشین سنگین هستید، آموزشگاه دکتربرد یکی از کامل‌ترین دوره‌های عملی این حوزه را برگزار می‌کند. در این دوره، آموزش برق خودروهای سنگین، سیم‌کشی، باطری‌سازی، عیب‌یابی و کار با دستگاه دیاگ به‌صورت کاملاً عملی ارائه می‌شود. هنرجویان با ساختار سیستم‌های برقی و الکترونیکی کامیون‌های ولوو، اسکانیا، رنو، داف و انواع ماشین‌های سنگین چینی آشنا شده و نحوه عیب‌یابی ECU، سنسورها، عملگرها، سیستم شارژ، استارت، روشنایی و شبکه سیم‌کشی را به‌صورت تخصصی فرا می‌گیرند. تمامی آموزش‌ها روی خودروهای واقعی و با استفاده از تجهیزات روز انجام می‌شود تا هنرجویان پس از پایان دوره بتوانند وارد بازار کار تعمیرات خودروهای سنگین شوند. اگر قصد دارید به یک متخصص برق، دیاگ، سیم‌کشی و باطری‌سازی ماشین سنگین تبدیل شوید و از فرصت‌های شغلی پردرآمد این حوزه استفاده کنید، دوره آموزش برق و دیاگ ماشین سنگین آموزشگاه دکتربرد بهترین انتخاب برای شما خواهد بود.

فیلم دوره آموزش برق خودرو و دیاگ ماشین سنگین

چرا مجموعه دکتر بُرد ؟
سرفصل آموزش برق (سیم کشی) و دیاگ ماشین سنگین

سرفصل آموزش برق و دیاگ ماشین سنگین ولوو رنو

روز اول: مبانی برق ماشین سنگین

اصول برق و الکترونیک

قانون اهم

ولتاژ، جریان و مقاومت

کار با مولتی‌متر

نقشه‌خوانی برق

فیوز، رله و سوکت‌ها

روز دوم: سیم‌کشی و تعمیر دسته سیم

استاندارد سیم‌کشی

رنگ‌بندی سیم‌ها

تعمیر دسته سیم

لحیم‌کاری و پرس‌کاری

عیب‌یابی قطعی و اتصال کوتاه

تست سیم‌کشی

روز سوم: باتری، استارت و شارژ

ساختمان باتری

تست باتری

سیستم استارت

دینام

افت ولتاژ

بررسی مدار شارژ

روز چهارم: سنسورها و عملگرهای موتور

سنسور دور موتور

سنسور میل‌سوپاپ

سنسور دمای آب

سنسور فشار و دمای هوا

پدال گاز برقی

تست عملی سنسورها

روز پنجم: سیستم مدیریت موتور (ECU)

آشنایی با ECU موتور

ورودی‌ها و خروجی‌ها

انژکتورها

رله‌ها

عملگرها

عیب‌یابی روشن نشدن موتور

روز ششم: آموزش کامل دیاگ

معرفی دستگاه‌های دیاگ ولوو و رنو

اتصال صحیح

خواندن و پاک کردن خطاها

Live Data

Freeze Frame

گزارش‌گیری

روز هفتم: شبکه‌های ارتباطی خودرو

شبکه CAN

LIN

J1939

نحوه عیب‌یابی شبکه

اندازه‌گیری مقاومت و ولتاژ CAN

رفع ایرادات ارتباطی

روز هشتم: سیستم‌های برقی بدنه

چراغ‌ها

برف‌پاک‌کن

بوق

شیشه‌بالابر

بخاری و کولر

داشبورد و نمایشگرها

روز نهم: عیب‌یابی پیشرفته

تحلیل کدهای خطا

روش صحیح عیب‌یابی

استفاده همزمان از دیاگ و مولتی‌متر

بررسی خودروهای دارای خرابی واقعی

رفع خطاهای متداول

روز دهم: پروژه عملی

عیب‌یابی کامل یک دستگاه ولوو

عیب‌یابی کامل یک دستگاه رنو

تعمیر سیم‌کشی

رفع ایراد برقی

آزمون عملی و جمع‌بندی

این سرفصل برای حدود ۸۰ ساعت آموزش عملی (۱۰ روز × ۸ ساعت) طراحی شده و بخش برق گیربکس کاملا جداست

سرفصل آموزش برق و دیاگ ماشین سنگین داف و ماشین های چینی

روز اول :آشنایی با سیستم برق ماشین‌های سنگین چینی و داف

معرفی ECUهای مورد استفاده

آموزش نقشه‌خوانی برق

معرفی شبکه‌های ارتباطی

روز دوم

آموزش سیم‌کشی موتور

سیم‌کشی کابین

سیم‌کشی شاسی

آموزش تعمیر دسته سیم

تست سوکت‌ها و اتصالات

روز سوم

آموزش سیستم شارژ و استارت

تست باتری

تست دینام

تست استارت

بررسی فیوزها و رله‌ها

روز چهارم

آموزش سنسورهای موتور

سنسور دور موتور

سنسور میل‌سوپاپ

سنسور فشار و دمای هوا

سنسور دمای آب

تست سنسورها و عملگرها

روز پنجم

آموزش دستگاه دیاگ مخصوص ماشین‌های سنگین چینی و داف

اتصال دستگاه دیاگ

خواندن و پاک کردن کدهای خطا

بررسی پارامترهای زنده (Live Data)

ثبت و تحلیل اطلاعات

روز ششم

آموزش سیستم مدیریت موتور (ECU)

بررسی ورودی‌ها و خروجی‌های ECU

تست انژکتورها

تست عملگرها

عیب‌یابی مدارهای کنترلی

روز هفتم

آموزش شبکه CAN و J1939

ارتباط بین ECUهای ماشین

تست شبکه ارتباطی

رفع خطاهای ارتباطی

روز هشتم

آموزش سیستم‌های برقی کابین

صفحه آمپر

سیستم روشنایی

برف‌پاک‌کن

بخاری و کولر

شیشه‌بالابر و تجهیزات جانبی

روز نهم

عیب‌یابی پیشرفته با دیاگ و مولتی‌متر

تحلیل کدهای خطا

بررسی خرابی‌های رایج ماشین‌های سنگین چینی و داف

رفع عیب به‌صورت عملی

روز دهم

پروژه عملی کامل روی ماشین‌های سنگین چینی و داف

عیب‌یابی از ابتدا تا رفع ایراد

تست نهایی سیستم‌ها

جمع‌بندی و آزمون عملی

این سرفصل برای حدود ۸۰ ساعت آموزش عملی (۱۰ روز × ۸ ساعت) طراحی شده و بخش برق گیربکس کاملا جداست

سرفصل دوره برق و دیاگ گیربکس ماشین سنگین

 روز اول: آشنایی با گیربکس‌های اتوماتیک ولوو و رنو

معرفی انواع گیربکس‌های I-Shift و Optidriver

اجزای مکانیکی و الکترونیکی گیربکس

نحوه عملکرد سیستم تعویض دنده

معرفی ECU گیربکس (TCU)

روز دوم: برق و سیم‌کشی گیربکس

نقشه‌خوانی مدار برق گیربکس

بررسی سوکت‌ها و دسته سیم

تست برق ورودی و خروجی TCU

عیب‌یابی قطعی، اتصال کوتاه و افت ولتاژ

روز سوم: سنسورها و عملگرهای گیربکس

سنسور دور ورودی و خروجی

سنسور موقعیت دنده

سنسور کلاچ

شیرهای برقی (سلونوئیدها)

تست عملی با مولتی‌متر

روز چهارم: آموزش کامل دیاگ گیربکس

اتصال دستگاه دیاگ

خواندن و پاک کردن کدهای خطا

مشاهده پارامترهای زنده (Live Data)

تحلیل Freeze Frame

گزارش‌گیری

روز پنجم: سیستم کلاچ الکترونیکی

عملکرد کلاچ در گیربکس اتوماتیک

تست عملگر کلاچ

کالیبراسیون کلاچ

عیب‌یابی لرزش و درگیر نشدن کلاچ

روز ششم: برنامه‌ریزی و کالیبراسیون

تنظیم اولیه گیربکس

کالیبراسیون تعویض دنده

تعریف و تنظیم قطعات جدید

ریست و تطبیق TCU

روز هفتم: عیب‌یابی تخصصی گیربکس

علت تعویض نشدن دنده

گیر کردن در یک دنده

خطاهای رایج TCU

بررسی ارتباط ECU موتور و TCU

رفع ایرادهای متداول

روز هشتم: شبکه‌های ارتباطی گیربکس

شبکه CAN و J1939

ارتباط TCU با ECU موتور، ABS و داشبورد

تست مقاومت و ولتاژ شبکه

رفع خطاهای ارتباطی

روز نهم: تعمیرات عملی

بازدید خودروهای دارای خرابی واقعی

تست دسته سیم و سوکت‌ها

تست سنسورها و سلونوئیدها

تحلیل خطاهای ثبت‌شده

رفع عیب عملی

روز دهم: پروژه و آزمون عملی

عیب‌یابی کامل گیربکس ولوو

عیب‌یابی کامل گیربکس رنو

انجام کالیبراسیون

تست جاده (در صورت امکان)

آزمون عملی، رفع اشکال و جمع‌بندی

سرفصل های آموزش نقشه خوانی و دیاگ ماشین سنگین

آموزش و اشنایی با ایسیو های تعبیه شده کشنده ها

اموزش کاربرد ایسیو های مختلف در ماشین سنگین

شناخت سنسور ها و عملگرها ماشین سنگین

آموزش شیوه نقشه خوانی و پیدا کردن پین بردها کامیون های نسل جدید و قدیم که شامل ولوو -رنو-اسکانیا-محصولات سایپا دیزل -ارین دیزل و…مانند بردهای : ecm-vmcu-ebs-ecas-bcm-acm , وغیره

آموزش کار با دیاگ که شامل عیب یابی – تست ها-کالیبره ها-و تغییرات پارامتر و برنامه ریزی و حذف ادبلو

آموزش رفع کد خطا spn- fmI و غیره

همراه با کار عملی و در اختیار گذاشتن نقشه ها در اختیار هنرجو

بخش ۱: آشنایی با سیستم‌های الکترونیکی ماشین‌های سنگین (۴ ساعت)

 معرفی سیستم برق و الکترونیک در ماشین‌های سنگین

آشنایی با ECU، VECU، EBS، EMS، TCU و عملکرد هرکدام

  شناخت پروتکل‌های ارتباطی: CAN، J1939، J1708، K-Line

 معرفی دستگاه‌های دیاگ: Volvo VCADS، Jaltest، TEXA، Wabco، Launch HD

بخش ۲: کار با دستگاه دیاگ و تحلیل داده‌ها (5 ساعت)

نحوه برقراری ارتباط دیاگ با خودرو

خواندن و پاک‌کردن خطاها (DTC) و تحلیل علت خرابی

بررسی داده‌های زنده (Live Data) و تفسیر عملکرد سنسورها

انجام تست‌های فعال (Actuator Test)

پیکربندی، برنامه‌ریزی و جایگزینی واحدهای کنترل (ECU Replacement)

تمرین عملی بر روی نمونه واقعی یا شبیه‌ساز

بخش ۳: آموزش نقشه‌خوانی و عیب‌یابی الکتریکی (5ساعت)

آشنایی با نرم‌افزارهای نقشه‌خوانی (Volvo Impact)

اصول و علائم نقشه‌های سیم‌کشی (Wire Color Codes، Connector Symbols)

تحلیل مسیر تغذیه، سیگنال و زمین در نقشه‌ها

نحوه استفاده از مولتی‌متر و ابزار اندازه‌گیری در عیب‌یابی

تمرین عملی نقشه‌خوانی و یافتن خطا در مسیر یک سنسور یا عملگر

بخش ۴: پروژه و عیب‌یابی پیشرفته (5 ساعت)

اجرای پروژه عیب‌یابی کامل روی یک سیستم (شبیه‌سازی یا واقعی)

تحلیل نمونه‌های واقعی خرابی از برندهای مختلف (ولوو، ماشین های چینی)

مرور جامع و جمع‌بندی نکات کلیدی

معرفی منابع و نرم‌افزارهای تخصصی جهت ادامه‌ی یادگیری حرفه‌ای

قیمت آموزش برق و دیاگ ماشین سنگین

نام دورهنیمه خصوصی با 30% تخفیفخصوصی با 30% تخفیفمجازی با 30% تخفیفمدت دورهشروع دوره کلاسثبت نام
آموزش سیم کشی /باطری سازی /دیاگ ماشین سنگین ولوو ورنو60.000.00080.000.000ندارد80 ساعت ( 8 ساعت به مدت 10 روز) داخل گاراژبا اموزشگاه هماهنگ شودثبت نام
آموزش سیم کشی /باطری سازی /دیاگ ماشین سنگین ماشین چینی و داف70.000.00080.000.000ندارد80 ساعت ( 8 ساعت به مدت 10 روز) داخل گاراژبا اموزشگاه هماهنگ شودثبت نام
آموزش سیم کشی و دیاگ گیربگس ماشین سنگین100.000.000120.000.000ندارد80 ساعت ( 8 ساعت به مدت 10 روز) داخل گاراژبا اموزشگاه هماهنگ شودثبت نام
آموزش تقشه خوانی و دیاگ24.000.00043.500.000ندارد24 جلسهبا اموزشگاه هماهنگ شودثبت نام
نام دوره: آموزش سیم کشی /باطری سازی /دیاگ ماشین سنگین ولوو ورنو
نیمه خصوصی با 30% تخفیف: 60.000.000
خصوصی با 30% تخفیف: 80.000.000
مجازی با 30% تخفیف: ندارد
مدت دوره: 80 ساعت ( 8 ساعت به مدت 10 روز) داخل گاراژ
شروع دوره کلاس: با اموزشگاه هماهنگ شود
ثبت نام: ثبت نام
نام دوره: آموزش سیم کشی /باطری سازی /دیاگ ماشین سنگین ماشین چینی و داف
نیمه خصوصی با 30% تخفیف: 70.000.000
خصوصی با 30% تخفیف: 80.000.000
مجازی با 30% تخفیف: ندارد
مدت دوره: 80 ساعت ( 8 ساعت به مدت 10 روز) داخل گاراژ
شروع دوره کلاس: با اموزشگاه هماهنگ شود
ثبت نام: ثبت نام
نام دوره: آموزش سیم کشی و دیاگ گیربگس ماشین سنگین
نیمه خصوصی با 30% تخفیف: 100.000.000
خصوصی با 30% تخفیف: 120.000.000
مجازی با 30% تخفیف: ندارد
مدت دوره: 80 ساعت ( 8 ساعت به مدت 10 روز) داخل گاراژ
شروع دوره کلاس: با اموزشگاه هماهنگ شود
ثبت نام: ثبت نام
نام دوره: آموزش تقشه خوانی و دیاگ
نیمه خصوصی با 30% تخفیف: 24.000.000
خصوصی با 30% تخفیف: 43.500.000
مجازی با 30% تخفیف: ندارد
مدت دوره: 24 جلسه
شروع دوره کلاس: با اموزشگاه هماهنگ شود
ثبت نام: ثبت نام
همه کلاس ها و دوره ها شامل 5 سال پشتیبانی می باشد
شروع امروز، موفقیت فردا | انگیزه برای یادگیری و رشد مهارت‌ها
برای مشاوره رایگان شماره تماس خود را وارد کنید:
خوابگاه مجموعه دکتر برد

در صورتی که متقاضی حضور در دوره های آموزشی شرکت فنی و مهنی دکتر برد هستید ولی مشکل محل سکونت دارید ، نگران نباشید . مجموعه دکتر برد برای عزیزانی که از شهرهای دیگر تشریف می آورند و مشکل اسکان دارند ، خوابگاه هایی در نظر گرفته است . برخی خصوصیات و مزایای این خوابگاه ها عبارت اند از :

  • اینترنت پر سرعت
  • اتاق مطالعه
  • نزدیک بودن به ایستگاه مترو
  • مجهز به سیستم گرمایشی و سرمایشی
  • خشک شویی

مدرک فنی حرفه ای برق و دیاگ ماشین سنگین

1 – مدرک سازمان فنی حرفه ای کل کشور

سازمان فنی حرفه ای کشور زیر نظر سازمان جهانی کار هست که این مدرک قابل استعلام در کل جهان می باشد .

مدرک فنی حرفه ای دکتربرد  کدملی سازمان شغلی محسوب نیز میشود که  بعد از اتمام دوره و معرفی به سازمان فنی حرفه ای کل کشور آزمون گرفته میشود. آزمون دارای دوبخش تئوری و عملی هست.از امتیاز های فنی حرفه ای دکتربرد وام بعد از اتمام دوره نیز هست.

2 – مدرک آزاد فنی حرفه ای مجموعه دکتربرد

که این مدرک زیر نظر سازمان فنی حرفه ای کشور هست و این مدرک مهر آموزشگاه و برند مجموعه داراست که جزء سابقه کاری محسوب میشود.

3 – مدرک بین المللی دکتربرد

این مدرک مهر دادگستری و امور خارجه برروی این مدرک درج شده  که قابل استعلام می باشد و نسبت که کشور متقاضی ترجمه میشود البته برای این مدرک بعد از کرفتن مدرک فنی حرفه ای دکتر  میباشد.

دانشجو
+
دوره آموزشی
+
کارگاه فعال
+
رضایت دانشجویان
%

سوالات متداول دوره آموزش برق و دیاگ ماشین سنگین

در این دوره اصول برق ماشین‌های سنگین، سیم‌کشی و نقشه‌خوانی مدارهای الکتریکی، سیستم باتری، استارت، دینام، فیوز و رله، عیب‌یابی مدارهای برقی، سنسورها، عملگرها و سیستم‌های الکترونیکی ماشین‌های سنگین و راهسازی آموزش داده می‌شود. همچنین هنرجو با روش‌های اصولی عیب‌یابی برق و سیم‌کشی ماشین‌های سنگین آشنا می‌شود.

بله. آموزش از مباحث پایه برق و سیم‌کشی شروع می‌شود و به‌صورت مرحله‌به‌مرحله به مباحث تخصصی‌تر مانند عیب‌یابی مدارها، سیستم شارژ و استارت، تجهیزات الکترونیکی و دیاگ ماشین‌های سنگین می‌رسد. بنابراین افراد بدون تجربه قبلی نیز می‌توانند آموزش را شروع کنند.

هنرجو با ساختار سیم‌کشی ماشین‌های سنگین، نقشه‌خوانی، شناسایی سیم‌ها و سوکت‌ها، فیوزها و رله‌ها، اتصالات، مدارهای تغذیه و بدنه و روش پیدا کردن قطعی، اتصالی و افت ولتاژ در مدار آشنا می‌شود. همچنین عیب‌یابی سیم‌کشی سیستم‌های مختلف ماشین سنگین به‌صورت عملی آموزش داده می‌شود.

بله. مباحث مربوط به باتری، سیستم شارژ، دینام، استارت، کابل‌های برق و اتصالات باتری و همچنین روش تست و عیب‌یابی سیستم برق‌رسانی ماشین‌های سنگین در دوره آموزش داده می‌شود.

بله. در بخش عیب‌یابی الکترونیکی، هنرجو با اصول کار با دستگاه دیاگ ماشین سنگین، خواندن کدهای خطا، بررسی پارامترها و تشخیص ایراد در سیستم‌های الکترونیکی آشنا می‌شود. روش استفاده از دیاگ در کنار تست سیم‌کشی و تجهیزات برقی نیز آموزش داده می‌شود.

بله. بخشی از آموزش به سیستم برق و سیم‌کشی ماشین‌آلات راهسازی و سنگین اختصاص دارد و هنرجو با اصول عیب‌یابی مدارهای الکتریکی و الکترونیکی این ماشین‌آلات آشنا می‌شود. بسته به نوع ماشین، سیستم‌های مختلف برق، سنسورها، عملگرها و مدارهای کنترلی مورد بررسی قرار می‌گیرند.

اصول عیب‌یابی سیم‌کشی، برق و باطری‌سازی به‌صورت عمومی آموزش داده می‌شود و این اصول برای بسیاری از ماشین‌های سنگین قابل استفاده است. برای آموزش تخصصی برندهایی مانند اسکانیا، ولوو، رنو، داف و ماشین‌آلات راهسازی و چینی، دوره‌های تخصصی هر برند نیز به‌صورت جداگانه ارائه می‌شود.

بله. نقشه‌خوانی یکی از مهارت‌های مهم در عیب‌یابی ماشین‌های سنگین است. هنرجو با نحوه خواندن نقشه‌های برق، شناسایی مسیر سیم‌ها، تغذیه‌ها، اتصالات، فیوزها، رله‌ها، سوکت‌ها و ارتباط بین قطعات مختلف آشنا می‌شود.

هنرجو می‌تواند مهارت‌های لازم برای عیب‌یابی سیم‌کشی، سیستم باتری و شارژ، استارت و دینام، مدارهای برقی و الکترونیکی و استفاده از تجهیزات عیب‌یابی را کسب کند. میزان تسلط و آمادگی برای ورود به بازار کار نیز به تمرین و تجربه عملی هنرجو بستگی دارد.

بله. در آموزش عملی، هنرجو علاوه بر یادگیری مباحث تئوری، با ابزارهای عیب‌یابی و مدارهای واقعی کار می‌کند و روش تشخیص ایرادات سیم‌کشی، باتری، دینام، استارت و سیستم‌های الکترونیکی ماشین‌های سنگین و راهسازی را تمرین می‌کند.

تصاویر رضایت دانشجویان دوره ها و اساتید دکتر برد

فیلم آموزش سیم کشی / باطری سازی / دیاگ ماشین سنگین داف و چینی

فیلم آموزش دیاگ ماشین سنگین و راهسازی (enginedance)

فیلم آموزش دیاگ ماشین سنگین جالتست jaltest

آموزش رایگان برق و دیاگ ماشین سنگین

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “آموزش برق و دیاگ ماشین سنگین”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
ورود

هفت + سیزده =

هنوز حساب کاربری ندارید؟

ایجاد حساب کاربری
برچسب محصولات

کارشناسان ما حتما باهاتون تماس میگیرن